Uber está requiriendo el mismo buen comportamiento de los pasajeros que aquello que se espera de los conductores. Los pasajeros de Uber siempre tuvieron calificaciones, pero nunca realmente en riesgo de desactivación. A partir de ahora, los usuarios de Estados Unidos y Canadá están en riesgo si su calificación cae significativamente por debajo del promedio de una ciudad.

“El respeto es una calle de doble sentido y también lo es la responsabilidad”, escribió en un blog la directora de la marca y las iniciativas de seguridad de Uber, Kate Parker. “Los conductores siempre tuvieron que cumplir con un umbral de calificación mínimo que puede variar de una ciudad a otra. Si bien esperamos que solo una pequeña cantidad de usuarios se vean finalmente afectados por las desactivaciones basadas en calificaciones, es lo correcto”.

Los conductores corren un riesgo de desactivación si caen por debajo de 4.6, según los documentos filtrados de 2015. Sin embargo, las calificaciones promedio son específicas de la ciudad. Uber no está revelando la calificación promedio de los usuarios, pero dice que “cualquier pasajero en riesgo de perder el acceso recibirá varias notificaciones y oportunidades para mejorar la calificación”, afirmó un portavoz de Uber.

Por ejemplo, Uber ofrecerá consejos a los pasajeros para fomentar el comportamiento educado y mantener el auto en condiciones.

“En última instancia, esperamos que esto solo afecte a un número muy pequeño de pasajeros”, dijo el portavoz.

Esto es parte de las nuevas pautas de la comunidad de Uber, que aparecerán en el centro y en la aplicación de Uber y requerirán confirmación de reconocimiento.

“Responsabilizar a los pasajeros por su comportamiento en la plataforma Uber es una medida de seguridad importante para proteger a los conductores, así como a los demás pasajeros que pueden reservar viajes compartidos”, dijo Moira Muntz, portavoz de Independent Drivers Guild, en un comunicado. “Si bien la mayoría de los pasajeros son respetuosos, prohibir a los pasajeros que amenazan la seguridad de los conductores, lanzar escándalos racistas y faltar el respeto o dañar nuestros vehículos es lo correcto. Durante demasiado tiempo hubo una responsabilidad unliateral y este es un paso positivo para corregir eso”.

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