Bird está lanzando una nueva aplicación independiente llamada Bird Maps en París y Tel Aviv, que proporcionará navegación paso a paso para los ciclistas que quieran usar carriles para bicicletas o micromobility durante todo su viaje.
La aplicación, que estará disponible en iOS y Android, fue creada usando el software de navegación de Trailze, una startup israelí que mapeó la red urbana con la micromovilidad en mente. Bird no determinó cuánto tiempo piloteará Bird Maps. Los resultados del piloto determinarán las pruebas en otras ciudades.
Bird Maps da prioridad a los carriles para bicicletas, caminos anchos o caminos con menos tráfico y ofrece indicaciones visuales y, lo que es más importante, de audio a los pasajeros. Un portavoz de Bird dijo que la compañía espera que la función de audio sea el método principal que la gente use en la aplicación. Bird no está probando soportes de teléfono, que sería la única forma segura para que los pasajeros vean la navegación.
“Con millones de personas adoptando la micromovilidad eléctrica compartida y las ciudades de todo el mundo dedicando más recursos al desarrollo de carriles para bicicletas y micromovilidad, queríamos asegurarnos de que los pasajeros pudieran navegar y utilizar más fácilmente la infraestructura de la ciudad”, dijo Patrick Studener, jefe de Bird EMEA en un comunicado. “Al trabajar con Trailze para pilotear Bird Maps en París y Tel Aviv, dos ciudades que recientemente se comprometieron y desarrollado carriles para bicicletas adicionales, estamos haciendo que sea más fácil para los ciclistas sentirse más cómodos y seguros mientras se mueven por sus ciudades sin depender de ellos. Esperamos allanar el camino para una mayor adopción y uso de transporte limpio “.
Hacer que sea más fácil y seguro usar scooters ayudará a aumentar la cantidad de pasajeros y, como resultado, generará más ingresos. Pero también construye buena voluntad con ciudades que se cansaron de las compañías de scooter, bicicletas compartidas y transporte que crean nuevos problemas y están en conflicto con las regulaciones locales. Si Bird puede proporcionar una alternativa segura a andar en calles, la compañía de scooters podría recibir una cálida bienvenida de las ciudades.
Bird y Trailze ven más oportunidades de encontrar caminos seguros para scooters y bicicletas a raíz de la pandemia de COVID-19 y los bloqueos relacionados, lo que llevó a más de 300 ciudades a introducir planes para designar unas 2.600 millas adicionales de calles lentas y carriles para bicicletas temporales. .
Bird dijo que esta aplicación de mapas sigue otras iniciativas que lanzó para utilizar la tecnología con el objetivo de mejorar la seguridad, como el casco y el modo de calentamiento.